В 2017 году выйдет 4-е поколение Форд Фокус. Все предыдущие поколения имели несомненный успех на рынке. Более чем в ста двадцати странах именно Фокус был лидером в своем сегменте (Гольф класс). И это не случайно. Форд Фокус совмещает в себе интересную внешность, отличные ходовые качества с высочайшим уровнем комфорта. Создатели четвертой модели Фокуса надеются не только сохранить все достоинства прежних моделей, но и удивить потребителя.
А вот купить автоаксессуары для вашего железного коня вы можете в специализированном магазине, который представлен по адресу http://automatstore.ru
4-е поколение приобретет обновленную внешность. Новый Фокус получит дизайн, выполненный в стиле современного Форда Мондео. Вырисовывается некое сочетание динамичности, агрессивности с респектабельностью бизнес класса.
В передней части нового Фокуса выделяется радиаторная решетка, выполненная в форме шестиугольника с 5-ю хромированными полосками. Оптика вытянулась и стала располагаться несколько под углом. Светодиодные противотуманные фары дублируют головной свет. Передний бампер имеет массивный воздухозаборник. На капоте отчетливо выделяются продольные ребра. Это придает машине некоторую спортивность.
Сзади новый фокус (в большей степени хетчбек) чем то напоминает третью модель. Но новый бампер и 5-я дверь делают автомобиль более стильным.
Интерьер салона изменился не сильно. Видимо, большая часть ресурсов компании ушла на изменения внешнего облика авто. Дизайн интерьера только слегка доработали. Например, установили новые кресла от RECARO. Производитель уверяет, что новая форма кресел увеличивает свободное место для задних пассажиров.
Вот, пожалуй, и все. Качество материалов, за исключением сидений, не изменилось.
Технические характеристики Форда Фокуса 4-го поколения:
Обновленная модель получила подвеску с новыми настройками амортизаторов. Линейка двигателей осталась практически без изменений. Возможно, она дополнится парой силовых агрегатов. Но сейчас будут устанавливать бензиновые двигателя объемом от полутора до двух литров (85 — 150 л. с.).
Новая модель Фокуса получит всего 2 трансмиссии: шести-ступенчатая механика и шести-диапазонная роботизированная КП. Классического автомата не будет. Компания Форд Моторс считает, что автоматическая трансмиссия не позволяет добиться хороших показателей экономии топлива.